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下面附上一則新聞讓大家了解時事
野溪掏空路基 砂石車掉坑駕駛跳車
中午的時候，南投彰化強降雨陸續傳出災情，埔里有野溪掏空路基，砂石車栽入空洞裡，駕駛緊急跳車逃命。國姓鄉多個觀測站時雨量破百，遊覽車在柑林隧道附近，有如海上開船。高速公路車禍頻傳，國道三隊在下雨這兩個小時，轄區發生了19件車禍事故。
砂石車栽入大洞裡頭，車頭朝上車頭埋到路面下了。馬路上出現了大坑洞，還好駕駛及時逃離避難，沒有人員受傷。這裡是南投埔里向善里，因為野溪溪水暴漲沖刷路基，掏出了一個大洞，砂石車是空車，但是路面完全撐不住車輛陷入洞中。
現場人氣商品折扣民眾vs.記者：「淘空造成砂石車掉下去，那時候人有怎樣嗎，人是沒有怎麼樣，有跳出來。」
國姓鄉柑林隧道前，也出現驚險場面。路旁山坡黃色小瀑布沖到路面，
現場民眾：「哇。」
路面上看不到柏油，只有黃色泥水，這不能後退，但是可以繼續往前嗎？
現場民眾：「對面的車子都不敢過來。」
對向車道亮著頭燈停下來，這輛遊覽車冒險涉水。遊覽車上人員，拍下驚險的路上行舟，一整車的人有如海上搭船，乘風破浪。
現場民眾：「哇，唉呦，這好像在行船。」
遊覽車驚險通過積水區，車上也淹水了。強降雨襲擊12點到1時，國姓鄉多個觀測站時雨量突破100毫米，突發性大雷雨造成低窪地區積水，交通受阻。
駕駛：「都看不到。」
這場雨中彰投，同步下不停。高速公路上雨刷刷不停，大雨像是整盆用倒的，天雨路滑加上大雨視線差，高速公路上車禍頻傳。
駕駛：「三台撞在一起。」
碰碰碰，車輛追撞，就集中在大雨傾盆而下的時段。國道三隊統計，從10點半開始下雨後兩個小時，陸續發生追撞事故，還好都是車損，人員沒有大礙，轄區兩個小時內總共19件事故。
北市首宗地下水含氯污染 松山機場遠航修護廠遭公告污染場址
建立於 2018/03/09 上稿編輯： RayPeng 本報2018年3月9日台北訊，彭瑞祥整理報導
台北市出現首宗地下水含氯污染物超標案。台北市環保局最近調查發現，松山機場內的遠東航空發動機修護工廠，地下水經檢測「氯乙烯」超過管制標準，已依法公告為地下水污染控制場址。
遠東航空公司發動機修護工廠現址，已公告為控制場址。台北市環保局提供。
環保局發布新聞稿表示，已要求土地使用人遠航公司及土地所有人交通部民航局，共同進行污染改善。
新聞稿中指出，遠東航空公司發動機修護工廠位於松山區敦化北路405巷123弄5號，經檢驗地下水污染物「氯乙烯」濃度0.187 mg/L，已逾管制標準9.35倍（氯乙烯管制標準：0.02 mg/L）。
目前，環保局依據《土壤及地下水污染整治法》第12條第2項，將該土地公告為地下水污染控制場址、劃定地下水污染管制區，同時，要求遠航公司及民航局於該址設立告示牌，公告周知不得使用該地地下水，並限期提出控制計畫共同進行污染改善。
環保局表示，已請地政單位將污染資訊登載於該址之土地登記簿，以避免受污染土地被轉讓給不知情的第三者；另由於該地周圍無民眾居住，且台北市無取用地下水飲用之情形，因此相關地下水污染物不會影響民眾健康。
遠東航空公司發動機修護工廠現場已設置告示牌。台北市環保局提供。
根據環保局推測，遠航維修廠主要負責飛機發動機及零組件的維修工作，工作歷程中不會直接使用氯乙烯，有可能是其它含氯有機污染物排出，經歷時間分解所產生，加上該用地使用年代久遠，需再進一步詳查各時期使用者的使用物質清單，以確認實際污染行為人。
為了防範污染擴大，並恢復原地下水品質，環保局已先要求遠航及民航局提報「染改善控制計畫」進行污染整治。
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