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下面附上一則新聞讓大家了解時事
荷蘭擬頒「限客令」 仿西義收遊客稅.關景點
每年超過1800萬人次的遊客湧入荷蘭，估計到2030年，全年甚至可能超過2400萬，這對於一個人口只有1700萬的國家來說，是相當大的負擔。就拿現在正值鬱金香花季來說，賞花自拍時，不少為了上傳IG的年輕人，一腳踏進花田裡，踩壞了花農的心血，每年因為這樣而造成的損失，都在十萬歐元左右。荷蘭當局打算祭出多項措施，限制遊客數量。像是，仿效西班牙和義大利徵收遊客稅，同時也考慮，再關閉部分的景點。
鬱金香花季，每年的這個時候，在荷蘭盛開著。
荷蘭旅遊宣導片：「但是一名掠奪者，粗心、無意識的，破壞了！」
為了自拍，一腳踩爛了花，荷蘭旅遊局估算過，每年花季，鬱金香被踩踏而損失的金額超過十萬歐元。就拿這位花農來說，光是他40多塊田地，每年被破壞的損失，至少一萬歐元起跳，換算台幣35萬左右。
鬱金香花農 Simon Pennings：「我已經親自看顧40多塊田地，但(遊客)總是進入田野間踩踏，穿過、跨過、跳過，給鬱金香帶來損害。」
老夫妻只會站在花海外頭取景，但最近2年，使用IG的千禧世代，總是喜歡跨進花田裡頭自拍。於是花農自製了海報，而且還是中英文並列，提醒到訪遊客，「享受鮮花時，也請尊重我們的驕傲」，花農更在地上插了告示牌，拜託，拍照請保持距離，別跨進來！自拍現象，同樣也困擾著各大博物館，許多場館為此特別設置了「自拍區」，在被允許的範圍內，讓遊客拍到開心。拖著行李到荷蘭旅行，這樣的人數飆升快速，荷蘭當局估計到2030年，全年將會有2460萬人次入境，這是2017年的雙倍多。夜晚會出現這類的喧嘩，白天會發生狂歡失序的行為。
路透社記者 Toby Sterling：「住在阿姆斯特丹市中心的居民，抱怨說這裡變得很難住人，舉辦派對的船在河道上開來開去，一整個晚上，大聲地播放著音樂，也有人抱怨說，醉酒的遊客在他們的花盆上便溺，甚至在街角嘔吐。」 省錢妙招特賣會
為了降低滋擾，這個位於阿姆斯特丹市中心廣場的熱門「打卡」地標已經被撤走。當局打算再推出更多的措施，控制到訪遊客數量。像是仿效西班牙和義大利徵收遊客稅。同時，考慮再關閉部分的景點。未來地方上想再開張新的酒店和紀念品商店，將會嚴格管控數量。世界上歷史最悠久的合法紅燈區，阿姆斯特丹市政府也宣布，2020年1月1日開始，不論是收費還是免費，所有導賞團和旅行團全面禁止不得來參觀。因為遊客到這裡，舉起相機就拍照，對於站在櫥窗裡的性工作者，相當不尊重，甚至影響了他們的營業。荷蘭對遊客祭出限制令，對自家的居民得解決住房問題。
阿姆斯特丹市民：「它自己浮起來，很瘋狂，這行得通。」
荷蘭有一半的國土低於海平面，然而全球暖化，造成海平面上升的威脅，住在水上就成了一個好方法。
阿姆斯特丹市民：「我們已經等了超過四年，對有些人來說更加等了超過十年，所以這是個重要時刻。」
荷蘭的建築師說，把房子蓋在水上，比蓋在陸地上還能有更好的配套設備。
荷蘭建築師 薩沙：「這裡的下面有備齊所有基建，污水管、電力設施、智能電網，而且是連繫想法相似的人的強大社區。」
安裝太陽能板，使用再生能源。其實這類的水上漂浮房屋，美國、丹麥，以及一些歐洲國家都有，一旦全球普及，就能緩解房屋短缺的問題。講究環保的荷蘭，不願意為了觀光收入，而耗損天然資源。
粒狀物空污費擬7月開徵 電業者爭取優惠減免
發表日期 2018/04/02 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年4月2日台北訊，賴品瑀報導
面對環保署7月將開徵粒狀物空污費，公聽會上業者仍在爭取減免與優惠費率以鼓勵改善、甚至經濟部工業局也要求暫緩開徵。空保處處長蔡鴻德表示，「做的更好才有減免」，強調目前正在修法的空污法，將朝向要求污染源採「最佳可行控制技術」，電廠更要做到最佳減量技術，業者要將排放再往下削減，空污費才有可能減免。
環保署2日上午舉行「公私場所固定污染源申報空氣污染防制費之粒狀污染物排放係數及控制效率規定」草案第2次公聽會，繼續討論粒狀物公告排放係數與計算方式。由於事關必須繳交的空污費計算，各方業者坐滿會場。在3月初的第一次會議時，由於遇春節期間部分業者未即時得到通知，或是做好準備，因此空保處當時答應再辦一場。
部分業者跟經濟部工業局仍在爭取緩衝，工業局以環署的公告係數採用美國而非本土數據為由，建議粒狀物空污費的開徵能延緩，待本土研究數據出爐才開徵。不過蔡鴻德表示，目前並沒有延後的打算，個別業者對係數計算還有意見，環署將盡快做溝通與解決。
粒狀物空污費7月要開徵，部分業者、工業局爭取暫緩、優惠減免費率。賴品瑀攝。
環保署從去年預告將徵收粒狀物，並拍版今年7月1日要上路。納管範圍包括了非營建工程的堆置場、接駁點、製程與管道排放，合計粒狀物有64個行業製程別、有害物種34個行業製程。據空保處資料，目前全台申報排放粒狀物的固定污染源，共有8031家，合計年排放4萬502公噸。
除了按照業者排放量計算，製程逸散與管道排放因為季節、所在空品防制區、排放量分級而有不同的費率，每公斤收取32至55元空污費。若是含有重金屬鉛、鎘、汞、砷、六價鉻、或戴奧辛等有害物種還要再另外加徵。重金屬每公斤30元，戴奧辛則分兩級，季排放大於0.02g I-TEQ者，每克I-TEQ收36000元、以下者收3600元。
環保署計畫7月將對固定污染源開徵粒狀物（TSP）開徵空污費。賴品瑀攝。
空保處說明，排放量有五種計算方式，依順序為符合環保署規定的連續自動監測設施監測資料（CEMS）、符合環保署規定的檢測方法的檢測結果、經環保署認可的揮發性有機物自廠係數、環保署公告的排放係數，或其他環保署認可的排放係數或替代計算方式。公告係數主要引用美國SCC_code、PEDCO係數，與控制前排放係數。
對於貢獻大戶而言，大多已有裝設連續自動監測設施監測資料、或有定期檢測的結果可用，若有自廠實際排放低於公告的係數，也可以提出申請、舉證，規模較小者就將以環保署今次公告的係數來計算。
麥寮汽電廠等業者指出，過去環保署對SOx、NOx所收空污費，有提出優惠係數，建議粒狀物能比照辦理，業者認為，若有優惠係數，能鼓勵業者改善。
也有燃氣電廠指出，燃氣電廠目前尚無粒狀物防制設備，納管之後就只有繳錢的份，卻沒有改善空間，豈不與該法的精神是要鼓勵排放減量有所違背。蔡鴻德表示，燃氣電廠排放的PM2.5量仍是不小，但若是檢測結果是N.D（未檢出），提出資料申請就可免徵收。
砂石堆置場這次遭列入徵收空污費，花蓮縣砂石公會理事長周明松指出，目前台灣的砂石業者主要是負責配合政府疏浚、降低河川揚塵。業者解釋，疏浚時需要趕時效，而砂石需運到自己場區再另外找時間配合運送及出場，如今若又因為堆置砂石而遭收費，反而進口的砂石都不用課稅，這樣不合理的規定，將導致未來國外進口的砂石優勢更高、國內砂石不敵的結果，反是沒人願意做河川疏浚。
面對業者的提醒，蔡鴻德表示，進口砂石的裝卸、運送、堆置，也的確可能產生逸散，未來將盡快研議，將每年約1000萬噸的進口砂石也納入空污費收費範圍內。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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